“Organiser le Grand Prix de Monaco, c’est comme monter un opéra géant dans une boîte à chaussures”, Christian Tornatore

Niché sur le petit rocher de la principauté monégasque, le Grand prix de Monaco est un p assage incontournable de la saison de formule 1. Néanmoins, ce qui fait office du plus petit circuit du calendrier est un véritable nœud pour organiser un événement d’une telle envergure.

Dès le mois de mars le pays se prépare à accueillir le Grand Prix de Formule E & celui de F1. Deux courses qui nécessitent des mois de préparation pour transformer les rues de Monaco en circuit de course.

22 kilomètres de rails de sécurité doivent être installés, 20 000 m2 de grillage sont mis en place pour la sécurité. Les tribunes représentent à elle seules 1100 tonnes de matériel.

3000 personnes sont mobilisées pour le bon déroulement de l’événement, de sa mise en place à son démontage. Entre 200 000 et 300 000 personnes sont également attendues sur les quatre jours de l’événement formule 1.

L’exploitation de la data permettrait de modéliser et d’anticiper les flux de personnes et de véhicules afin d’optimiser la mobilité et la sécurité. En croisant des données historiques (trafic, billetterie, horaires de transport, conditions météorologiques) avec des données en temps réel (capteurs de circulation, données GPS, informations des opérateurs télécoms, publications sur les réseaux sociaux), il serait possible d’identifier les points de congestion avant qu’ils ne surviennent, de prédire les pics d’affluence et d’adapter les dispositifs (barrières, accès piétons, transports en commun) en conséquence.

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